Help Win A Groundbreaking Legal Battle For Horses

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Raised by 49 people in 5 months
Created January 16, 2019
Canadian Horse Defence Coalition
on behalf of Loni Stewart
Help Win a Ground Breaking Legal Battle for Horses: Stop the Canadian Government from Exporting Horses for Slaughter!
 
Every year, Canada ships thousands of horses overseas by air cargo so that they can be slaughtered for human consumption. In 2017, 4,846 horses were exported to Japan for this purpose. While the total for 2018 is not yet available, preliminary statistics indicate that the number of horses exported for slaughter last year will show a dramatic increase over the year before.

The horses, often of a large draft variety, are typically forced in multiples into small wooden crates (up to three or four horses per crate). Occasionally, they are so tall that their ears are seen to poke through the netting covering the crate.
 
In late 2018, the Canadian Horse Defence Coalition (CHDC) filed an unprecedented lawsuit against the Canadian Food Inspection Agency (CFIA) on the grounds that the exports of live horses are illegally conducted.

According to the Health of Animals Regulations, two Sections are violated as a result of this ongoing practice:

1) Section 142, which states that horses’ heads must not come into contact with the roof of the crate, and

2) Section 141.8, which states that horses over 14 hands high must be segregated for air transport.
 
Our lawyer, Rebeka Breder of Breder Law Corporation in Vancouver, B.C., has this to say about the lawsuit:

“One of my bigger cases now is acting for the Canadian Horse Defence Coalition. We are suing the federal government for violating animal transportation laws. This is a groundbreaking case as it is the first time an animal protection organization has sued the government over the way it transports animals. People are surprised to learn that horses are being slaughtered in Canada, and perhaps even worse, they are being exported, by air, in crammed conditions, to Japan to be slaughtered for meat. Horses that may have been someone’s pet.” 

Shipping horses to a foreign country to be eaten is just plain wrong. This practice is not only inhumane, but laws are being broken continuously by the Canadian government!

Help us shape Canadian history and show the government that they are not above the law.

If you believe that horses should not be live exported long distances for slaughter, please SEND THAT MESSAGE of support and donate to this campaign today!
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Dear friends and supporters,

Below, please find the French translation for this campaign. Please share with your French-speaking friends... Thank you...

Aidez les chevaux à gagner une bataille juridique sans précédent : empêchez le gouvernement canadien d’exporter des chevaux destinés à l’abattage!

Chaque année, le Canada exporte par voie aérienne des milliers de chevaux destinés à la consommation humaine. En 2017, 4846 chevaux ont été exportés au Japon dans ce but. Bien que le total de 2018 ne soit pas encore disponible, les statistiques provisoires indiquent que le nombre de chevaux exportés pour l’abattage montrera une hausse considérable par rapport à l’année précédente.

Les chevaux, souvent de grands chevaux de trait, sont généralement forcés, à 3 ou 4, dans de petites boîtes en bois. Ils sont parfois si grands qu’on peut apercevoir leurs oreilles dépasser le filet qui recouvre la boîte.

À la fin de 2018, la Coalition canadienne de défense des chevaux (CHDC) a déposé une poursuite sans précédent contre l’Agence canadienne d’inspection des aliments (ACIA) en faisant valoir que les exportations de chevaux vivants sont effectuées illégalement.

En effet, cette pratique viole deux articles du Règlement sur la santé des animaux :

1) Article 142 qui déclare que la tête des chevaux ne doit pas entrer en contact avec le plafond de la boîte.
2) Article 141.8 qui déclare que les chevaux mesurant plus de 14 mains doivent être isolés pour le transport aérien.

Voici ce que notre avocate Rebeka Breder de Breder Law Corporation à Vancouver, C.-B. dit de notre poursuite :

« La représentation de la CHDC est actuellement un de mes plus gros dossiers. Nous poursuivons le gouvernement fédéral pour avoir violé les lois de transport des animaux. Il s’agit d’un cas sans précédent puisque c’est la première fois qu’une organisation pour la protection des animaux poursuit le gouvernement pour sa façon de transporter les animaux. Les gens sont surpris d’apprendre que les chevaux sont abattus au Canada et, peut-être encore pire, qu’ils sont entassés dans des avions et exportés au Japon afin d’y être abattus pour leur viande. Des chevaux qui ont possiblement été des animaux de compagnie ».

Expédier des chevaux à l’étranger pour qu’ils y soient mangés est tout simplement inacceptable. Avec cette pratique inhumaine, le gouvernement canadien brise des lois constamment!

Aidez-nous à influencer l’histoire du Canada et à montrer au gouvernement qu’il n’est pas au-dessus de la loi.

Si vous croyez que les chevaux ne devraient pas être exportés vivants sur de longues distances avant d’être abattus, s’il vous plaît ENVOYEZ CE MESSAGE d’appui et donnez à cette campagne dès maintenant!

(Update)

Il est plus qu’inquiétant d’assister aux tentatives du gouvernement canadien pour restreindre les législations sur les animaux. Au fil des ans, il a invalidé les tentatives pour sécuriser des mesures d’allégement pour les plus vulnérables et a plutôt choisi de mettre son poids important en faveur des industries. C’est encore plus troublant lorsqu’il existe des dispositions visant à protéger les animaux et que le gouvernement choisit d’ignorer ces parties des législations. Ce qui crée un précédent dangereux et affaiblit la confiance des citoyens en leurs décisionnaires.

La poursuite judiciaire de la CHDC contre l’Agence canadienne d’inspection alimentaire (ACIA) concernant l’exportation de chevaux vivants destinés à l’abattoir au Japon et en Corée s’appuie sur la non-application de lois simples qui protègent les chevaux lors de leur transport aérien. En entassant 3 à 4 chevaux par boîte, les exportateurs ne sont pas seulement en violation des régulations du bien-être des animaux, mais ils maximisent les profits aux dépens du bien-être des chevaux.

Notre avocate Rebeka Breder de Breder Law a monté un dossier solide au nom des chevaux. Le contre-interrogatoire du Dr Cornelius Kiley, gestionnaire national de la section du bien-être animal, de la biosécurité et des programmes de l’assurance des animaux à l’ACIA, s’est tenu en mars, à Vancouver. Nous avons beaucoup appris, mais avons toujours des inquiétudes au sujet de l’industrie et de la façon dont le gouvernement traite l’exportation des chevaux vivants destinés à l’abattoir.

L’ACIA n’est pas au-dessus de la loi. Notre lutte pour les chevaux, pour ce qui est juste et légal continue. Les chevaux d’aujourd’hui et de demain ont besoin de vous! S’il vous plaît, donnez afin de nous aider dans notre bataille juridique en leur nom.
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It is beyond troubling to witness the Canadian government’s attempts to minimize protective legislation for animals, striking down attempts over the years to secure simple measures of relief for the vulnerable, opting instead to throw its considerable weight behind industries. It is even more troubling when provisions to protect animals exist, and the government chooses to ignore those pieces of legislation. This sets a dangerous precedent and erodes what faith citizens have in our decision-makers.

CHDC’s legal challenge against the Canadian Food Inspection Agency (CFIA), regarding the export of live horses for slaughter in Japan and Korea, is based on the CFIA’s lack of adherence to simple laws that protect horses while they are being transported by air cargo. By cramming 3 to 4 to a crate not only are the exporters in violation of animal welfare regulations, but they are maximizing profits at the expense of horse welfare.

Our lawyer, Rebeka Breder of Breder Law, has built a strong case on behalf of the horses. The cross examination of Dr. Cornelius Kiley, CFIA's National Manager of Animal Welfare, Biosecurity and Assurance Programs Section, took place in Vancouver in March. We learned a lot, but still have concerns about the industry and the way the government is handling the live exports of horses for slaughter.

The CFIA is not above the law. Our fight continues for the horses, and for what is right and lawful. The horses of today and tomorrow need you! Please donate to assist our legal battle on their behalf.
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