UNA TRAGEDIA ME CAMBIÓ LA VIDA.

AHORA QUIERO CAMBIAR LA SEGURIDAD DE LAS MOTOSIERRAS.

De un accidente casi mortal a una patente europea: un invento andaluz con un objetivo claro — ayudar a evitar accidentes y salvar vidas.

PATENTE EUROPEA EP 3 944 938 A1 · PEDRO LUIS VELÁZQUEZ MONTIEL

EL PROYECTO.

Quiero convertir una experiencia que casi me cuesta la vida en una nueva oportunidad de seguridad para las motosierras.

Mi patente europea EP 3 944 938 A1 describe un mecanismo de seguridad complementario para máquinas manuales de corte.

El siguiente paso es construir, probar, reajustar y validar un prototipo para estudiar su viabilidad industrial.

TODO EMPEZÓ CON UN ACCIDENTE REAL.

El 3 de septiembre de 2015, durante unos trabajos de poda en el paseo marítimo de Palmones, sufrí un grave accidente con una motosierra.

La máquina me produjo una lesión muy grave en la pierna derecha, en la zona inguinal, con desgarro total del cuádriceps y pérdida de la vena safena.

Perdí casi toda la sangre y sufrí una parada cardiorrespiratoria, teniendo que ser reanimado. Permanecí aproximadamente dos meses sin poder moverme

y tuve que volver a aprender a caminar.

Durante la recuperación me surgió una pregunta: ¿podía diseñarse una motosierra que aportara una segunda oportunidad de frenado cuando el usuario

pierde el control o reacciona involuntariamente? Así fue exactamente como me pasó y no pude accionar el freno de cadena.

DE DÓNDE SURGE EL INVENTO

La idea nació de observar una reacción humana muy natural. Cuando una persona tropieza, resbala o siente que va a caer, puede intentar aferrarse

cerrando las manos con fuerza. Si está utilizando una motosierra, esa reacción puede hacer que presione el acelerador.

En el hospital visualicé mentalmente una motosierra desmontada, como un diseño explosionado, y empecé a anotar cómo podía incorporarse una pieza

de seguridad dentro de la máquina. Aquella idea evolucionó hasta convertirse en una patente europea

¿CÓMO FUNCIONA? — EXPLICADO PARA TODO EL MUNDO

La patente plantea un gatillo de aceleración con doble recorrido. En el primer recorrido la máquina funciona y acelera normalmente.

Si el gatillo continúa siendo presionado hasta una segunda zona de seguridad, el mecanismo puede accionar el sistema de bloqueo y freno de la cadena.

La conexión entre el gatillo y el freno puede desarrollarse mediante soluciones mecánicas, eléctricas/electromecánicas o hidráulicas, según la

arquitectura elegida. Las tres variantes del sistema tienen el mismo objetivo: frenar la cadena.

La clave es añadir una capa de seguridad complementaria a los sistemas convencionales, pensada específicamente para una reacción involuntaria

del usuario ante una situación de riesgo.

POR QUÉ ESTE INVENTO IMPORTA

El propósito es ambicioso: reducir drásticamente los accidentes por cortes con motosierras y trabajar para llevarlos lo más cerca posible de cero.

La tecnología, por sí sola, no puede garantizar que desaparezca cualquier accidente; por eso el proyecto necesita ingeniería, ensayos y validación

antes de afirmar prestaciones comerciales.

Si los resultados de las pruebas confirman su eficacia, el sistema podría convertirse en una protección adicional para profesionales y usuarios.

UN INVENTO ANDALUZ

La idea nació de mi propia experiencia al sufrir un accidente laboral, se convirtió en una patente europea y ahora quiero intentar que su desarrollo industrial

pueda realizarse en Andalucía.

Mi sueño es crear una motosierra fabricada en Andalucía que no sea una motosierra cualquiera: una máquina concebida con la seguridad como prioridad y

con potencial para convertirse en un referente de innovación andaluza.

COSTE DEL DESARROLLO HASTA EL PRODUCTO

Etapa · Estimación orientativa

Ingeniería CAD 3D y diseño industrial · 10.000–20.000 €

Prototipos funcionales · 15.000–25.000 €

Análisis de riesgos e ingeniería de seguridad · 8.000–15.000 €

Ensayos de funcionamiento, frenado y resistencia · 15.000–30.000 €

Reajustes y repetición de ensayos · 8.000–20.000 €

Documentación técnica y apoyo a conformidad · 8.000–15.000 €

Pre-serie / utillaje / industrialización inicial · 10.000–25.000 €

TOTAL ORIENTATIVO · 74.000–150.000 €

Meta inicial recomendada: 100.000 €.

EL CAMINO HASTA EL MARCADO CE

Diseño y análisis de riesgos → Prototipo → Ensayos → Reajustes → Validación → Documentación técnica → Evaluación de conformidad → Declaración UE de conformidad y marcado CE cuando proceda.

¿CÓMO PUEDES AYUDAR?

Puedes donar, compartir la campaña o poner el proyecto en contacto con fabricantes, ingenieros, laboratorios, empresas de prevención, profesionales forestales e inversores.

EL OBJETIVO FINAL

De un accidente casi mortal a una oportunidad para salvar vidas.

Una idea nacida en Andalucía. Una patente europea. Un proyecto que ahora necesita una oportunidad.