My name is Olivier.
You can read this message in English, mais vous pouvez egalement le lire en Francais  ci dessous ....

Have you ever dreamed about :
seeing the beauty of an Arctic North West passage from the deck of “Breskell” my lovely handcrafted wood sailboat?
sharing the day to day interactions of a crew working together to overcome the challenges of high latitudes sailing?
witnessing first hand some of the sad effects of “global warming”on the fragile eco-system of the Northern Territories?
Last year was my initial GOFUNDME appeal to you.
Do you remember my 2017 promises?
“You can help make my dreams come true aboard my 51’ sloop “Breskell”.
During the Arctic summer of 2017, I plan on sailing Breskell to Greenland via Newfounland and storing my boat on Greenland ‘s west coast in or near Nuuk.
The following Arctic summer, on 2018, I expect to sail Breskell home to Port Townsend through the fabled “North West passage”.
First of all , PRIVATE donors or CORPORATE sponsors, thank you all for participating in my 2017 campaign.
Now, let ‘s do a follow-up about my promises.
The sailing trip from the Chesapeake to beautiful Greenland was awesome with just the necessary hardships for making it worth remembering . In the fog or under the sun, the beauty of our first encounters with icebergs was unforgettable. There were many of them.

Going up Kangerlussuaq Fjord, no glacier was reaching the waterfront anymore. They all had recessed hight into the surrounding mountains. Instead of yesterday walls of ice dropping into the sea, we found now beautiful deserted beaches and good anchorages. One exception: the “IIULISAT glacier” (also know as the “Jakobshavn “). We sailed “Breskell” right to the edge of its front wall this summer. A scary but magic moment for the few of us. Not good news for the rest of you!
This well known Greenland jewel had retreated more than twenty thousand feet, almost four miles since 2004! Every summer for the last several years “my” glacier calving front has been recessing about 2000 feet, ( 600 meters) farther inland than the summer before!
On board with us, Dominic Joyce, a London professional film maker, documented all that in his beautiful movie <<DISKO>>. Through the lens of an artist, you will discover the beauty of the Arctic both from the “eagle eyes” of Dominic’s drone and from “the down to the water” views from the deck of my sailboat .
Stories, pictures, links to movies, other small events of our journey and naturally our main sponsor’s logo and links are all in my new blog :

Browse the posts to discover what we have done, day after day, thanks to your precious help. Enjoy!
Promises well kept I am sure…
Incidentally , Breskell today is safe on its dry storage, north of the arctic circle, in Sisimiut, Greenland.
What about my new 2018 campaign ?
I am not an adventurer. I don’t need a rush of adrenaline for barely escaping death in some harrowing adventures for my Facebook followers . The front page of newspapers don’t give purposes to my life. I am just a hardcore sailor, a good boatbuilder and a happy teacher without the deep pockets of big corporations or international organizations backing me up.

It’s why I am asking again for your help. I built “Breskell” with my bare hands, a lot of sweat and not much money to simply sail and enjoy the world. I planned just to follow what my ancestors from Brittany had done for hundred’s of years.
Can my children, yours grandchildren benefit from the same privileges nowadays ?

In 2018, and with your help, I want to add another testimony as a simple seafarer to the already growing evidence coming from the scientific community. Researchers in their universities sitting at their desk use hard data, graphs and sophisticated statistical analysis. In the northern latitudes, sailors like me behind the wheel on the deck of theirs sailboats use their navigational skills, their eyes, their anchors to feel the seas, watch the weather or poke the ground, sharing sea stories and informations from the locals. We use different tools and have different goals. Sadly, we come to the exact same conclusions than the scientists. We have already seriously damaged the inheritance of our next generation. Even worse, if we have borrowed the earth from our grandchildren , our loan is a highly toxic one.

Pebbles beaches now in place of calving front of glaciers, shallow mud anchorages in places of deep pristine icy water; last summer, I was your humble and personal eyewitness to this rapid physical deterioration of our world.

In 2018, I want to drill another good nail deep in the coffin of the climatoskeptics and of all others fake news makers. As a simple evidence of the sorry state of our planet, I plan to make a safe, well planned and perfectly executed North West Passage on board Breskell.
My goal is to sail from SISIMIUT to DISKO bay then sail the passage between DISKO Island and the main land. Then up to UPERNAVIK. From there, I plan to cross the BAFFIN bay going to LANCASTER sound through the North West Passage and up to the BERING strait.
It’s not your “pop and mom” average summer cruise.
But I am not your “pop and mom” average sailor either.
How many North West Passage-makers have sailed solo across oceans ? Quite a few I suppose. Not a big deal… and I agree.
How many North West Passage-makers have built their own ocean crossing boat with their own hands and their own sweat? Already not so much I guess!
How many North West Passage-makers have spent a whole summer cruising the northern hight latitudes to learn about sailing in this icy and dangerous world? You tell me!

Now my point :
if Breskell, a wooden hand-made boat is able to go safely if not peacefully through the North West Passage, this will also give another proof that global warming is already knocking on our back door. Ice for the ocean is like the canary in the mine. The only difference is that we, humans, cannot run for the exit when the bird die. We are going to follow the meltdown just later. But ice is melting now! News beaches in Greenland mean that beaches elsewhere south are disappearing under water. Glaciers retreating back in the mountains mean that the oceans of the planet, as main regulator of our climate are sick and we are going to notice it now.


Your donation can help Breskell get underway again with the necessary safety and communication equipment , sailing quietly to the Arctic and through the North West Passage…
A filmmaker/ photographer will be on board to document our passage and the beautiful polar environment. Sadly also, he will witness some insidious “global warming effects” like the careful passage of Breskell through a slowly disappearing world of ice.
We will place business sponsors logos and all private donor’s names on Breskell if you choose to help us with our dream of a safe ice transit. Donate whatever you can to this GoFundMe appeal for this voyage through the North West Passage. $50.00 minimum is required if you want to write your name on the boat as a private donor.
I plan to bring Breskell back later where she belongs now: my home in Port Townsend, just in front of the “North West School of Wooden Boat Building “.
A long way from the shed in Brittany where she was born a long time ago! By this journey, I hope to show also to my students that by taking care of the soul of a wooden boat lovely handcrafted, they can also go a long way. First to discover our beautiful world being as close to Puget sound or as far as some Caribbean anchorages. Secondly to learn to take care of the earth, our common boat space, the way they learn to take care of their own boat in our school.
Please do not hesitate to visit my web site:
Thank you very much.


Je m'appelle Olivier.

N'avez-vous jamais rêvé de voir les beautés de l'Arctique et du Passage du Nord Ouest; un passage vu du pont du Breskell, un bateau en bois moulé/époxy construit entièrement de mes mains?
Souhaitez- vous partager au quotidien le travail de mon equipage affrontant les difficultés de la navigation à la voile dans les hautes latitudes? 
Voulez-vous faire partie des  premiers témoins du triste effet du" réchauffement climatique "sur le fragile écosystème des territoires du Grand-Nord?
Vous souvenez-vous, l’année dernière de mon premier appel sur GOFUNDME et de ma promesse de 2017 ?
Vous pouviez faire en sorte que ce rêve devienne réalité à bord de mon sloop de 51' « Breskell »
Pendant l’été Arctique 2017, je prévoyais naviguer à la voile  sur Breskell vers le Groenland en passant par Terre-Neuve puis d'hiverner mon bateau aux environs de Nuuk.
L’été suivant, en 2018, j’envisageais de mener Breskell  par le fameux Passage du Nord Ouest, à Port Townsend, où nous vivons aujourd'hui.
Tout d'abord, je voudrais remercier tous les donneurs, privés ou corporatifs, qui ont participé à ma campagne 2017.  Ce fut un succès!

Maintenant reprenons mes promesses....
À la voile de la baie de Chesapeake vers le magnifique Groenland fut un extraordinaire voyage avec juste assez de difficultés pour en garder un merveilleux souvenir. Sous le brouillard ou avec le soleil, la rencontre de nos premiers icebergs restera définitivement un moment inoubliable... Et les icebergs, nous en avons tant rencontrés ....
En remontant le fjord de Kangerlussuaq,  par contre, nous n'avons constaté qu’aucun des glaciers n’atteignaient la mer. Tous ont reculé dans les terres.  Au lieu de ces majestueux glaciers s’étendant des montagnes pour terminer dans la mer, nous trouvions maintenant à leur place de très belles plages.  Elles sont formées par les limons provenant de ces glaciers et nous offrent de somptueux mouillages. Une exception:  le glacier "ILULISSAT " connu aussi sous le nom de "Jakobshavn".   Nous avons navigué avec Breskell  jusqu’à toucher son front de glace.  Dangereux à faire peur mais des moments magiques pour tout l’équipage.
Ce joyau très connu du Groenland a cependant lui aussi reculé  de plus de 20.000 pieds, près de 4 miles (6 kilomètres ) depuis 2004.  Chaque été, il recule maintenant de plus de 600 mètres par rapport à l’été précédent.
A bord avec nous , Dominic Joyce, un cameraman professionnel a documenté tout cela dans son très joli film " Disko".  
A travers la sensibilité de cet artiste, vous découvrirez alors la beauté de l'Arctique  soit avec l'oeil d’un aigle grâce  au drone de Dominic soit du ras de l’eau à partir du pont du Breskell.
Toutes les anecdotes , les photos, les liens pour obtenir le film et tous les autres événements  de notre voyage avec bien entendu les noms et  les logos de nos sponsors sont disponibles dans mon nouveau blog:
Découvrez  dans ce blog notre vie quotidienne sur Breskell.   Merci encore pour l'aide apportée ....
Promesse tenue de ma part?  Je suis sûr que vous serez d’accord avec moi!
Aujourd'hui , Breskell est en sécurité, à terre, au nord du cercle arctique, à Sisimiut, au  Groenland.

Et maintenant au sujet de ma nouvelle campagne 2018 ?

Je ne suis pas un aventurier.  Je ne recherche pas l’adrénaline pour l’adrénaline.  Je ne défie pas la mort  dans des aventures insensées pour le simple plaisir d’épater  mes amis « Facebook » . Les grands titres des médias ne constituent pas l’objectif final de ma vie. Heureux d'enseigner, et charpentier de marine,  je reste simplement un marin dans l’âme.  Je ne bénéficie pas non plus des fonds inépuisables et de l'aide des grandes corporations pour assurer mes arrières.
C'est la raison pour laquelle je fais appel, aujourd’hui encore, à votre aide. J'ai construit Breskell de mes mains avec beaucoup de sueur mais sans beaucoup d'argent pour le simple plaisir de naviguer et de découvrir le monde.  Je  prévoyais en fait suivre simplement la route tracée par mes ancêtres d'origine bretonne.
Puissent mes enfants et vos petits-enfants profiter du même privilège!
Durant l’été 2018 et avec votre aide, je veux ajouter mon témoignage de simple marin à ce qui est déjà devenu une évidence provenant de la communauté scientifique.  
Assis derrière leur bureau, les chercheurs dans leurs universités utilisent des données complexes,  des graphiques compliqués et des analyses sophistiquées.  Dans les glaces de l’arctique, les marins comme moi, derrière leur barre à roue et sur le pont de leur bateau, utilisent leurs connaissances maritimes, leur expérience et leurs yeux.  Avec nos ancres, nous raclons le fond des ancrages, nous sentons les humeurs de la mer, nous lisons la météo dans les  nuages et partageons nos expériences et nos informations avec les populations locales.  Nous utilisons des outils différents et poursuivons des buts autres que ceux des hommes de sciences.  Malheureusement, nous arrivons tous à la même conclusion. Nous avons déjà sérieusement endommagé l’héritage des générations à venir.  Pire encore!  Nous avons emprunté la terre à vos petits-enfants et nous allons la leur laisser dans un bien triste état.
De plages dénudées maintenant en lieu de glaciers,  des mouillages peu profonds là où  se trouvaient hier des zones d'eau glacée, profondes et vierges; l’été dernier, je fus votre humble témoin de toute cette détérioration dans cette partie du monde.
Durant l’été 2018 , je souhaiterais planter un clou plus profond encore dans le cercueil de tous ces « climato-sceptiques » et autres propagandistes de fausses nouvelles refusant l’évidence sur l’état général de notre planète. 
Je planifie un voyage soigneusement organisé en mettant toutes les chances de notre côté: réussir le fameux Passage du Nord Ouest avec mon voilier : BRESKELL.
Mon but est de partir de Sisimiut au Groenland puis de passer entre Disko Bay et la terre en montant sur Upernavik au Nord Ouest du Groenland.  De là, je veux traverser la baie de Baffin et me diriger vers Lancaster Sound à travers le Passage du Nord Ouest.  Je vais ensuite longer la côtes nord de l'Alaska, passer le Détroit de Bering et rejoindre enfin le sud de l'Alaska.
Ceci n’est certes pas une croisière  d’été pour navigateurs novices.  Mais je ne suis pas non plus un marin d’opérette à  la recherche de croisières du dimanche entre deux marinas.
Combien de marins ont-ils déjà tenté le passage du Nord Ouest après une traversée de l’océan en solo? Un certain nombre je suppose... pas une grosse affaire ... je suis d'accord.
Combien de gens se proposant de faire le Passage du Nord Ouest ont-ils construit leur bateau à la sueur de leur front? Peut être pas tant que cela finalement!
Combien de navigateurs qui tentent le Passage du Nord Ouest ont-ils passé un été complet dans les hautes latitudes à apprendre à naviguer dans la glace? Dites-le moi donc...
Maintenant mon point de vue:
Si Breskell, un bateau en bois moulé fait de mes mains est capable,  en toute sécurité mais pas nécessairement sans quelques problèmes , de réaliser le passage du Nord Ouest, ceci constituera une preuve supplémentaire  que le " réchauffement climatique" est bel et bien là.   Il frappe à notre porte. La glace pour l’océan c’est comme le canari dans la mine. La seule différence c’est que nous,  les humains,  nous ne pouvons pas quitter la place quant l’oiseau meurt.  Nous allons subir de plein fouet cette fonte des glaces.  La glace,  elle fond.  Elle fond maintenant.  Je l’ai vue. De nouvelles plages au Groenland veut aussi dire que d'autres plages, ailleurs sur terre mais plus au sud, sont, elles, en train de disparaître sous l'eau.
Les glaciers reculant vers la  cime des montagnes cela signifie aussi que les océans de la planete , nos principaux régulateurs du climat sont malades.   Nous allons bien vite nous en rendre compte.




Votre don aidera Breskell à continuer sa route en toute sécurité et à l’aide de moyens de communications améliorés, à naviguer sérieusement en Arctique pour réaliser ce Passage du Nord Ouest...
Un cameraman professionnel sera à bord pour documenter notre passage et la beauté des paysages polaires. Malheureusement, il documentera aussi les effets du réchauffement climatique comme le passage du Breskell navigant lentement dans des glaces en voie de disparition.
Nous apposerons les logos de nos sponsors et les noms des particuliers sur Breskell pour ceux qui choisirons  de nous aider à réaliser ce rêve:  celui d’un passage au travers des glaces mais en toute sécurité tout en haut de notre hémisphère. 
Donnez ce que vous pouvez par l’intermédiaire de mon GoFundMe afin de m’aider dans ce Passage du Nord Ouest. $50.00 minimum est demande pour pouvoir inscrire votre nom sur le bateau
Je prévois par la suite de mener Breskell chez-nous  à Port Townsend au pied de la North West School of Wooden Boat Building, là où je travaille .
Un ancrage bien loin de la Bretagne où Breskell a été construit il y a déjà des années. Je terminerai en ajoutant ceci:  avec ce long voyage ,  je souhaite aussi montrer à mes étudiantes et mes étudiants , que de prendre soin de l’âme d'un bateau fait de bois et façonné  de ses propres mains, peut n’être que le tout début d’un très long périple. 
En tout premier lieu en commençant par découvrir les paysages magnifiques aussi près de chez eux que le détroit de Puget puis aussi loin que les splendides mouillages des Îles Sous Le Vent. 
En second lieu, les sensibiliser  à prendre soin de notre planète, seul espace de navigation commun, comme ils ont appris dans notre école à prendre soin du bateau qu’ils construisent. 
N'hesitez pas a visiter mon site web :
Merci beaucoup.
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Olivier Huin 
Port Hadlock, WA
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