Trajectoire - Une autre vision de la course
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« Le sport automobile ? Un truc de machos, un monde fermé, réservé à une élite. »
Et si on dépoussiérait tout ça, et si on balayait les idées reçues.
C'est le challenge que n'ont pas hésité à relever Sonia Groboz Reyrolles, présidente de l'association, très active jusqu'alors dans le domaine des véhicules historiques et Aurélie Martinez, dirigeante d'une salle de sport.
Trajectoire est une association dirigée exclusivement par des femmes.
Un challenge que leur a proposé Cédric Schwartz, pilote instructeur auprès des constructeurs automobiles.
L'association poursuit l'objectif à travers son action d'ouvrir les portes et les coulisses de la course automobile au plus grand nombre.
Championnat de France
Après de longs mois de réflexion et de prospection, le choix de Trajectoire s'est orienté vers le challenge Funyo. Pour deux raisons principales :
1-Parce que les courses offertes par les prototypes construits en Bretagne font partie des courses les plus disputées, spectaculaires et indécises des circuits français et sont toujours très attendues du public.
2- Des coûts de fonctionnement maîtrisés, une fiabilité exemplaire et une grande simplicité d'exploitation des prototypes.
Deux catégories sont proposées :
- Le challenge SP05 (l'équivalent de la ligue 1 de foot)
- Le challenge F5 (l'équivalent de la ligue 2 de foot)
Notre objectif est de démarrer en F5,
Deux championnats sont ouverts dans chacune des deux catégories : un championnat de France Sprint et un championnat de France d'endurance au cours desquels les prototypes se produisent sur des circuits aussi prestigieux que Le circuit Paul Ricard, Magny-Cours ou Le Mans
Un objectif sportif mais aussi des objectifs pédagogiques
Dans le domaine de la compétition,
Trajectoire proposera d'offrir à de jeunes apprentis mécaniciens ou mécaniciennes un complément de formation dans le contexte concurrentiel, chargé en stress et en émotion de la course.
Ils pourront ainsi développer leurs connaissances ainsi que leur rigueur, leur maîtrise du geste et leur sang froid sous la tutelle de JC Schwartz, ancien pilote de karting et de course de côte.
La course sera également un terrain de jeux privilégié pour de jeunes étudiants ingénieurs (les futurs parents des nouvelles solutions de mobilité) qui pourront ainsi faire leurs premières armes, notamment dans les domaines de l'acquisition et de l'analyse de données.
Outre la compétition,
Nous organiserons des baptêmes de piste, de VRAIS stages de pilotages, en abordant systématiquement les problématiques de sécurité et des bons gestes à adopter car personne n'est plus compétent ou plus crédible en la matière qu'une équipe et un pilote de course, naturellement sensibilisé à ces questions tout au long de sa pratique.
Et vous dans tout ça ?
Comme nous l'avons vu précédemment Trajectoire proposera des baptêmes de piste aux côtés de notre pilote pour vous faire vivre au plus près les sensations d'un pilote de course à bord d'un vrai prototype de compétition.
L'objectif étant de proposer à chacune et à chacun l'expérience la plus immersive possible nous mettrons en place un dispositif unique en France.
C'est en cela que nous nous différencions des « stages » habituels en Ferrari ou en Porsche.
Seule une équipe de course peut proposer une ambiance, des performances et des sensations au plus près de ce que vivent les pilotes.
Par ailleurs, nous mettrons en place une plateforme média très active pour partager avec vous les coulisses de la course.
Nous sommes déjà présents sur, facebook , Instagram , Twitter , nous envisageons de créer une chaîne Youtube alimentée de contenu exclusif sur les coulisses de la course mais aussi de Live lors des week-ends du championnat.
Un modèle : RedBull Racing
Lorsque la célèbre marque de boisson énergisante est arrivée en Formule 1, elle a bousculé tout ce petit monde en mettant régulièrement en lumière des personnalités variées, qu'elles viennent de la culture, de la musique, du street art, etc...
Nous nous inspirons directement de cette philosophie et souhaitons mêler ainsi différents univers pour faire de notre équipe un point de rencontres, d'échanges, d'incubation, mais aussi un projecteur idéal pour mettre en lumière nos partenaires, leur savoir-faire, leurs talents et leurs compétences.
A quoi servira le financement ?
Trajectoire est un projet inédit en Lorraine par la diversité de ses influences, de ses inspirations mais aussi de ses aspirations, missions et objectifs.
L'association a besoin de fonds pour :
- acquérir le matériel nécessaire au développement de son activité
- proposer une expérience et une immersion la plus qualitative possible, tant dans la voiture que en dehors, par la qualité de son accueil et de sa prise en charge
- développer une pédagogie efficace
- la création de contenu média original
Vous allez pouvoir devenir acteurs de notre projet et créateurs de succès !!!
Pour savoir comment, il vous suffit de lire les quelques lignes qui suivent et d'avoir le goût du challenge !!!
Pour mener à bien les premières étapes fondamentales de notre projet, nous venons de mettre en place cette campagne de crowfunding.
Des contreparties, que nous allons vous exposer, seront naturellement proposées aux contributrices et aux contributeurs.
Par ailleurs, nous vous proposons plusieurs moyens de participer au succès de notre projet :
-Soit en partageant largement cette publication autour de vous.
-Soit en devenant vous même contributeurs ou contributrices
-Soit en devenant marraine ou parrain de contributeurs (un challenge sera mis en place et des récompenses seront offertes aux 3 meilleurs)
Le ou la meilleur(e) ou la personne de son choix se verra offrir un stage de pilotage d'une journée au volant de notre proto Funyo F5.
Le ou la second(e) ou la personne de son choix se verra offrir un baptême de piste de 3 tours en proto Funyo F5 aux côtés de notre pilote.
Le ou la troisième ou la personne de son choix se verra offrir un stage pratique d'une demi-journée de formation à l'éco-conduite et à la prévention du risque routier.
Pour les contributeurs, les contreparties seront les suivantes :
Pour 15 euros ou +
Votre nom sur l'aileron arrière de notre Proto Funyo F5 ainsi que représenté sur l'image jointe.
Et un grand merci à vous
Pour 35 euros ou +
Contrepartie précédente
+1 casquette "Trajectoire"
Pour 55 euros ou +
Contreparties précédentes
+ Vous êtes notre invité(e) à la soirée de présentation de la voiture.
Pour 75 euros ou +
Contreparties précédentes
+Vous êtes invités à assister à l'une de nos premières séance d'essais privés.
Pour 115 euros ou +
Contreparties précédentes
+ 1/2 journée de formation pratique à l'éco-conduite et à la prévention du risque routier.
Pour 185 euros ou +
Contreparties précédentes
+ Un baptême de piste de quatre tours en proto Funyo F5 aux côtés de notre pilote.
Merci d'indiquer si vous ne souhaitez pas de contrepartie.
Nous proposons également des solutions à destination des entreprises et professionnels pour lesquelles il suffit de nous contacter.
Un tissus local qui réunit tous les ingrédients de la réussite
La Lorraine fut pendant longtemps une terre de sport automobile qui a donné naissance a des pilotes de renom mais aussi à un constructeur victorieux aux 24h du Mans.
L'industrie automobile demeure très importante dans le tissus économique et social lorrain avec quelques usines emblématiques à Batilly et à Metz.
Qui plus est la région se trouve à la confluence de la Belgique, du Luxembourg et de l'Allemagne qui forment un socle économique puissant.
Cependant le sport automobile lorrain a vu peu à peu son étoile pâlir là où les autres régions connaissent un succès éclatant.
Le Nord-Ouest a Pierre Gasly et Esteban Ocon, pilotes de Formule 1,
Le Sud-Ouest a Norma, constructeur avec lequel Volkswagen s'est associé pour imposer un prototype 100% électrique à la course de côte de Pikes Peak aux Etats-Unis,
Le Sud-Est a Oreca équipe et constructeur à la reconnaissance internationale.
Alors rêvons un peu, pourquoi ne pas espérer devenir le Oreca du Nord-Est et même envisager de créer une cellule de détection des jeunes pilotes du Grand-Est ?
Et si on dépoussiérait tout ça, et si on balayait les idées reçues.
C'est le challenge que n'ont pas hésité à relever Sonia Groboz Reyrolles, présidente de l'association, très active jusqu'alors dans le domaine des véhicules historiques et Aurélie Martinez, dirigeante d'une salle de sport.
Trajectoire est une association dirigée exclusivement par des femmes.
Un challenge que leur a proposé Cédric Schwartz, pilote instructeur auprès des constructeurs automobiles.
L'association poursuit l'objectif à travers son action d'ouvrir les portes et les coulisses de la course automobile au plus grand nombre.
Championnat de France
Après de longs mois de réflexion et de prospection, le choix de Trajectoire s'est orienté vers le challenge Funyo. Pour deux raisons principales :
1-Parce que les courses offertes par les prototypes construits en Bretagne font partie des courses les plus disputées, spectaculaires et indécises des circuits français et sont toujours très attendues du public.
2- Des coûts de fonctionnement maîtrisés, une fiabilité exemplaire et une grande simplicité d'exploitation des prototypes.
Deux catégories sont proposées :
- Le challenge SP05 (l'équivalent de la ligue 1 de foot)
- Le challenge F5 (l'équivalent de la ligue 2 de foot)
Notre objectif est de démarrer en F5,
Deux championnats sont ouverts dans chacune des deux catégories : un championnat de France Sprint et un championnat de France d'endurance au cours desquels les prototypes se produisent sur des circuits aussi prestigieux que Le circuit Paul Ricard, Magny-Cours ou Le Mans
Un objectif sportif mais aussi des objectifs pédagogiques
Dans le domaine de la compétition,
Trajectoire proposera d'offrir à de jeunes apprentis mécaniciens ou mécaniciennes un complément de formation dans le contexte concurrentiel, chargé en stress et en émotion de la course.
Ils pourront ainsi développer leurs connaissances ainsi que leur rigueur, leur maîtrise du geste et leur sang froid sous la tutelle de JC Schwartz, ancien pilote de karting et de course de côte.
La course sera également un terrain de jeux privilégié pour de jeunes étudiants ingénieurs (les futurs parents des nouvelles solutions de mobilité) qui pourront ainsi faire leurs premières armes, notamment dans les domaines de l'acquisition et de l'analyse de données.
Outre la compétition,
Nous organiserons des baptêmes de piste, de VRAIS stages de pilotages, en abordant systématiquement les problématiques de sécurité et des bons gestes à adopter car personne n'est plus compétent ou plus crédible en la matière qu'une équipe et un pilote de course, naturellement sensibilisé à ces questions tout au long de sa pratique.
Et vous dans tout ça ?
Comme nous l'avons vu précédemment Trajectoire proposera des baptêmes de piste aux côtés de notre pilote pour vous faire vivre au plus près les sensations d'un pilote de course à bord d'un vrai prototype de compétition.
L'objectif étant de proposer à chacune et à chacun l'expérience la plus immersive possible nous mettrons en place un dispositif unique en France.
C'est en cela que nous nous différencions des « stages » habituels en Ferrari ou en Porsche.
Seule une équipe de course peut proposer une ambiance, des performances et des sensations au plus près de ce que vivent les pilotes.
Par ailleurs, nous mettrons en place une plateforme média très active pour partager avec vous les coulisses de la course.
Nous sommes déjà présents sur, facebook , Instagram , Twitter , nous envisageons de créer une chaîne Youtube alimentée de contenu exclusif sur les coulisses de la course mais aussi de Live lors des week-ends du championnat.
Un modèle : RedBull Racing
Lorsque la célèbre marque de boisson énergisante est arrivée en Formule 1, elle a bousculé tout ce petit monde en mettant régulièrement en lumière des personnalités variées, qu'elles viennent de la culture, de la musique, du street art, etc...
Nous nous inspirons directement de cette philosophie et souhaitons mêler ainsi différents univers pour faire de notre équipe un point de rencontres, d'échanges, d'incubation, mais aussi un projecteur idéal pour mettre en lumière nos partenaires, leur savoir-faire, leurs talents et leurs compétences.
A quoi servira le financement ?
Trajectoire est un projet inédit en Lorraine par la diversité de ses influences, de ses inspirations mais aussi de ses aspirations, missions et objectifs.
L'association a besoin de fonds pour :
- acquérir le matériel nécessaire au développement de son activité
- proposer une expérience et une immersion la plus qualitative possible, tant dans la voiture que en dehors, par la qualité de son accueil et de sa prise en charge
- développer une pédagogie efficace
- la création de contenu média original
Vous allez pouvoir devenir acteurs de notre projet et créateurs de succès !!!
Pour savoir comment, il vous suffit de lire les quelques lignes qui suivent et d'avoir le goût du challenge !!!
Pour mener à bien les premières étapes fondamentales de notre projet, nous venons de mettre en place cette campagne de crowfunding.
Des contreparties, que nous allons vous exposer, seront naturellement proposées aux contributrices et aux contributeurs.
Par ailleurs, nous vous proposons plusieurs moyens de participer au succès de notre projet :
-Soit en partageant largement cette publication autour de vous.
-Soit en devenant vous même contributeurs ou contributrices
-Soit en devenant marraine ou parrain de contributeurs (un challenge sera mis en place et des récompenses seront offertes aux 3 meilleurs)
Le ou la meilleur(e) ou la personne de son choix se verra offrir un stage de pilotage d'une journée au volant de notre proto Funyo F5.
Le ou la second(e) ou la personne de son choix se verra offrir un baptême de piste de 3 tours en proto Funyo F5 aux côtés de notre pilote.
Le ou la troisième ou la personne de son choix se verra offrir un stage pratique d'une demi-journée de formation à l'éco-conduite et à la prévention du risque routier.
Pour les contributeurs, les contreparties seront les suivantes :
Pour 15 euros ou +
Votre nom sur l'aileron arrière de notre Proto Funyo F5 ainsi que représenté sur l'image jointe.
Et un grand merci à vous
Pour 35 euros ou +
Contrepartie précédente
+1 casquette "Trajectoire"
Pour 55 euros ou +
Contreparties précédentes
+ Vous êtes notre invité(e) à la soirée de présentation de la voiture.
Pour 75 euros ou +
Contreparties précédentes
+Vous êtes invités à assister à l'une de nos premières séance d'essais privés.
Pour 115 euros ou +
Contreparties précédentes
+ 1/2 journée de formation pratique à l'éco-conduite et à la prévention du risque routier.
Pour 185 euros ou +
Contreparties précédentes
+ Un baptême de piste de quatre tours en proto Funyo F5 aux côtés de notre pilote.
Merci d'indiquer si vous ne souhaitez pas de contrepartie.
Nous proposons également des solutions à destination des entreprises et professionnels pour lesquelles il suffit de nous contacter.
Un tissus local qui réunit tous les ingrédients de la réussite
La Lorraine fut pendant longtemps une terre de sport automobile qui a donné naissance a des pilotes de renom mais aussi à un constructeur victorieux aux 24h du Mans.
L'industrie automobile demeure très importante dans le tissus économique et social lorrain avec quelques usines emblématiques à Batilly et à Metz.
Qui plus est la région se trouve à la confluence de la Belgique, du Luxembourg et de l'Allemagne qui forment un socle économique puissant.
Cependant le sport automobile lorrain a vu peu à peu son étoile pâlir là où les autres régions connaissent un succès éclatant.
Le Nord-Ouest a Pierre Gasly et Esteban Ocon, pilotes de Formule 1,
Le Sud-Ouest a Norma, constructeur avec lequel Volkswagen s'est associé pour imposer un prototype 100% électrique à la course de côte de Pikes Peak aux Etats-Unis,
Le Sud-Est a Oreca équipe et constructeur à la reconnaissance internationale.
Alors rêvons un peu, pourquoi ne pas espérer devenir le Oreca du Nord-Est et même envisager de créer une cellule de détection des jeunes pilotes du Grand-Est ?
Organiser
Ceacute;dric Schwartz
Organiser
Montigny-lès-Metz
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